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公路城市公交车辆门

MB50气动折叠泵

文章来源:未知时间:2018-12-20 点击:
随着中国社会经济和城市建设的快速发展,城市化建设的速度明显加快,国内的大中型城市都开始建设地铁和轻轨,城市公交也得到了大力发展,由于塞拉门系统具有上述优点,塞拉门系统也得到大力发展。
 
NOSP300气动塞拉门系统就是在此背景之下,运用北美的塞拉门技术与中国车辆的环境相结合而自主研发的产品(专利号:CN201020181978.X),其设计思路本着以人为本的原则做到安全、可靠、简单、环保和节能。
 
I.    简介
 
MB50气动折叠泵是在传统FR830折叠泵基础上进行优化设计而产生的新一代折叠泵。主要应用于国内外城市公交中巴上。
 
与传统的折叠泵相比,其主要优点如下:
 
高可靠性;
 
带防夹功能;
 
环境温度广;
 
提供门灯信号.
 
II. 工作原理
 
折叠门的驱动通过二位五通电磁阀控制双向伸缩气缸来实现。门控器的功能主要是将来自客车的开关门信号与防夹信号相结合进行处理来控制,另外输出门灯信号。 防夹则是根据正常开关门的时间来控制,一旦在规定时间内未到位置,则推断有物或人夹住,从而将门打开。在门未全关之前,通过磁性开关断防夹功能以避免门关不上。
 
1、  自动操作模式。在正常情况下,司机按翘班开关,折叠门自动开关;
 
2、  紧急操作模式。一旦在紧急状态,只要将紧急阀选到紧急位置,就可以手动推拉折叠门实现手动开启和关闭;
 
3、  防夹。一旦门在关闭过程中,遇到人或物被夹,自动门将自动打开。
 
III. 主要参数
 
开门方式:      折叠式单开或双开
电压:          DC12V或DC24V
气压:          0.4mpa~0.8mpa
开、关门时间:  2.5S~3.5S(可调)
环境温度:      -40℃~70℃
设计寿命:      100万次
门洞尺寸:      600-1500mm

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