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磁悬浮门轨道价格京津冀轨道交通合作迎来新 首列S1线磁浮列超变传世sf网站车从唐
发布者: 发布时间:2018-10-12 阅读:72

  http://www.zhaocqsf999.com 最新传奇发布网12月16日电(记者李俊义)记者从中车机车车辆有限公司获悉,16日京津冀轨道交通合作迎来新,中车公司研制的首列S1线“玲龙号”中低速磁浮列车在完成调试,通过公运输发往S1线石门营车辆段。

  “玲龙号”中低速磁浮列车利用电磁铁吸引力,采用特殊抱轨设计,使列车“浮”于空中,线性电机驱动车辆平稳运行,不会发生脱轨和侧翻现象,无摩擦、零排放、低噪声。车辆和线,节省机械部件磨损费用,全寿命周期成本更低。列车可适应风沙、雨雪天气运营,爬坡能力是同类城轨产品的2倍,最小转弯半径仅75米,可悄然穿梭在城市建筑群之中,实现“门到门”的无缝衔接。

  S1线是市首条磁浮线,也是中低速磁悬浮交通运营示范线座车站,西起门头沟区的石门营站,东至石景山区的苹果园站,绝大部分线为高架,开通初期将由10列车承担运营。在石门营站北侧设车辆段,用于磁浮车辆运营管理、停放及维修保养。

  作为国内最早研制出实用型中低速磁浮列车的企业,中车公司研制的S1线“玲龙号”磁浮列车是国产产品。列车的技术先进性、系统可靠度、安全性、综合成本经济性等都达到了国内领先水平。列车采用2辆头车、4辆中间车组成6辆编组,铝合金车体,宽幅车身,最大载客量1302人,最高运行时速100公里。

  目前,S1线正在抓紧建设中,预计在明年开通试运营。线开通后,将与多条地铁线实现换乘,除了在苹果园站与地铁1号线号线西延段交会,将大大改善首都西部地区的快速交通条件,市民往来门头沟区与中心城区的出行时间将进一步缩短。

 
 

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